Çin Standart Dy Tipi Çift Tekerlek ve Tek Tekerlek Kapma Kasnak Bloğu kasnak tertibatı

Ürün Açıklaması

Kapma Bloğu / Kancalı veya Gözlü Kapma Makara Bloğu

1. Malzeme kaldırma ekipmanı
2. Yüksek kaliteli dövme çelik
3. Koparma bloğunun güvenlik faktörü: 4: 1
4. Kanca (hs tipi) veya göz (es tipi)
5. Kapma bloğunun kapasitesi: 0.5t~10t
6. İsteğe bağlı: Tek tekerlek veya çift tekerlek
7. Kasnak çapı: 75-350mm
8. Tel halat çapı: 8-28mm
9. Avrupa, Orta Doğu, Kuzey Amerika, Güney Amerika vb. yerlerde popülerdir

Snatch Block'un Özellikleri:
1. Dayanıklı toz boya kaplama
2. Ağır hizmet tipi, aşırı koşullar altında performans göstermeyi mümkün kılar.
3. Nominal yükler 2MT ile 50MT arasındadır.
4. Emniyet faktörü: 4 kat.
5.200% paketlemeden önce 1'er 1'er aşırı yük kapasitesi testi.
6. ISO9001 kalite standardına göre üretilmiştir
7. CE ve GS onaylıdır.

All our activities are accredited to ISO 9001 and based on delivering the highest quality possible, both in products and services, ensuring long-term benefits and optimum performance. Also we got the below certification: CE GS SUV, LR ABS ( anchors and anchor chains) Our rigging hardware is manufactured under exceptional quantity control and strictly adhered to the US, DIN, JIS, BS and AS standards. 
Örnek hakkında:
    Ücretsiz maliyet Miktar küçükse ve ekspres ücreti alıcının hesabına yatırılırsa, resmi siparişi aldıktan sonra satıcı bunu ilk siparişte düşer.

Herhangi bir sorunuz veya talebiniz olması durumunda bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin.

—————-FAQ————–
 

S1: Atölyenizde stokta ürün var mı?

A1: Evet, var. Ancak sadece standart boyutlu ürünlerimiz var; özelleştirilmiş ürünlere ihtiyacınız varsa, bunları üretmek biraz zaman alacaktır.

S2: Özelleştirilmiş hizmet sunabiliyor musunuz?

C2: Evet, her müşterinin çalışma koşulları farklıdır. Tüm ürünlerimiz müşterilerin gereksinimlerine göre özelleştirilebilir. Lütfen bize bilgileri olabildiğince basit bir şekilde verin, böylece taleplerinize uyacak en iyi tasarımı sağlayabiliriz.

S3: Vincin çalışan sınıfı nasıl teyit edilir?

C3: Lütfen vincin çalışma ortamını, çalışma süresini ve sıklığını bize bildirin, mühendisimiz sizin için hesaplasın.

S4: Vinç için ne tür bir paket?

A4: Ahşap fümigasyon kutusuna paketlenmiş vinçler ve elektrikliler. Ana kirişler dokuma plastik bezle kaplıdır.

S5: Ekipman kurulumunda ne tür yardımlar sunabilirsiniz?

C5: Kurulumda yardımcı olmak için birçok ülkeye giden profesyonel bir kurulum ekibimiz var. Fabrikanıza bir teknisyen göndermemizi isterseniz lütfen bize bildirin.

S6: Hangi ödeme koşullarını kabul edebilirsiniz?

A6: Ayrıca L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union ve MoneyGram ödemelerini de destekler. Örneğin, FOB HangZhou, CIF, DDU, EX WORKS, vb.

  /* March 10, 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1

Bir palanga sisteminde birden fazla kasnak birlikte nasıl çalışır?

Bir blok ve palanga sisteminde, ağır yüklerin daha kolay kaldırılmasını sağlayan mekanik bir avantaj yaratmak için birden fazla kasnak birlikte kullanılır. Bir blok ve palanga sistemindeki kasnaklar aşağıdaki şekilde birlikte çalışır:

1. Yük Dağılımı: Kaldırılacak yükün ağırlığı, kasnaklardan geçen birden fazla halat veya kablo teli üzerine dağıtılır. Bu ağırlık dağılımı, yükü kaldırmak için gereken kuvveti azaltmaya yardımcı olur.

2. Mekanik Avantaj: Bir makaralı halat sistemindeki mekanik avantaj, yükü destekleyen halat segmentlerinin sayısını artırarak elde edilir. Her ek makara, halat segmentlerinin sayısını artırır ve bu da yükü kaldırmak için gereken kuvvet miktarını azaltır. Mekanik avantaj, yükü destekleyen halat segmentlerinin sayısına eşittir.

3. Gerilim Dağılımı: Yük kaldırıldığında, halat veya kablodaki gerilim değişir. Bir makaralı halat sisteminde, gerilim makaralara bağlı çeşitli halat veya kablo segmentleri arasında dağıtılır. Bu gerilim dağılımı, yükün eşit şekilde kaldırılmasını sağlar ve herhangi bir tek halat segmentinde aşırı stres oluşmasını önler.

4. Halat Düzenlemesi: Bir makaralı palanga sistemindeki makaralar iki set halinde düzenlenmiştir: sabit makaralar ve hareketli makaralar. Sabit makaralar bir kirişe veya tavana gibi sabit bir noktaya bağlıdır ve hareket etmezler. Hareketli makaralar kaldırılan yüke bağlıdır ve serbestçe hareket edebilirler. Makaraların düzenlemesi, yükü kaldırmak için gereken mekanik avantajı ve kuvvetin yönünü belirler.

Bu prensipleri birleştirerek, bir makara ve palanga sistemindeki çoklu makaralar, ağır yüklerin daha az eforla etkili bir şekilde kaldırılmasını sağlar. Makaraların sağladığı mekanik avantaj, aksi takdirde elle kaldırılması çok ağır olacak yüklerin kaldırılmasını mümkün kılar. Makara ve palanga sistemleri, inşaat, donanım, yelken ve tiyatro kurulumları dahil olmak üzere çeşitli uygulamalarda yaygın olarak kullanılır.

Modern asansör ve yük asansörlerinde kasnakların rolü nedir?

Kasnaklar, modern asansörlerde ve vinçlerde yüklerin düzgün ve etkili bir şekilde dikey hareket etmesini sağlayarak önemli bir rol oynar. Kaldırma mekanizmalarının ayrılmaz bileşenleridir, mekanik avantaj sağlar ve güvenli ve kontrollü çalışmayı kolaylaştırırlar. İşte kasnakların modern asansörlerde ve vinçlerde nasıl kullanıldığı:

1. Kaldırma Mekanizması: Asansörlerde ve vinçlerde, kasnaklar yükü dikey olarak hareket ettiren kaldırma mekanizmasının bir parçasıdır. Genellikle bir kasnak sistemi oluşturmak için kablolar, halatlar veya kayışlarla birleştirilirler. Kasnaklar, yükün ağırlığını birden fazla hatta dağıtarak ve uygulanan kuvvetin yönünü değiştirerek ağır yükleri kaldırmayı kolaylaştırır. Kasnakların sayısı ve düzeni, asansörün veya vinçin özel tasarımına ve gereksinimlerine bağlı olarak değişebilir.

2. Karşı Ağırlık Sistemleri: Modern asansörler genellikle asansör kabininin ağırlığını dengelemek ve çalışma için gereken güç miktarını azaltmak için karşı ağırlık sistemleri kullanır. Kasnaklar, karşı ağırlığa bağlı kabloları yönlendirerek bu sistemlerde önemli bir rol oynar. Asansör kabini yukarı veya aşağı hareket ettikçe karşı ağırlık ters yönde hareket ederek yükü dengeler. Karşı ağırlık sistemindeki kasnaklar ağırlığı dağıtmaya ve düzgün hareket sağlamaya yardımcı olur.

3. Çekiş Kontrolü: Kasnaklar asansörlerin ve vinçlerin çekiş kontrol mekanizmasında da yer alır. Çekiş asansörleri, çekiş oluşturmak için kasnak olarak bilinen bir dizi kasnağın üzerinden geçen halatlar veya kayışlar kullanır. Bir elektrik motoru kasnakları çalıştırır ve halatların veya kayışların hareket etmesini sağlar. Kasnakların dönme hareketi ayarlanarak asansörün veya vinçin hızı ve yönü kontrol edilebilir. Çekiş kontrol sistemindeki kasnaklar hassas ve güvenilir bir çalışma sağlar.

4. Güvenlik Sistemleri: Kasnaklar asansör ve vinçlerin güvenlik sistemlerinde önemli bir rol oynar. Örneğin, çekişli asansör sistemlerinde, aşırı hız regülatörleri aşırı hızı algılamak ve arıza durumunda güvenlik frenlerini etkinleştirmek için kasnakları kullanır. Bu güvenlik sistemlerindeki kasnaklar asansörün hızını izlemeye ve kontrol etmeye yardımcı olarak yolcu güvenliğini sağlar.

5. Bakım ve Servis: Modern asansör ve vinçlerdeki kasnaklar dayanıklı olacak ve minimum bakım gerektirecek şekilde tasarlanmıştır. Sürtünmeyi ve aşınmayı azaltmak için genellikle kapalı yataklar veya diğer yağlama sistemleriyle donatılmıştır. Bu, kasnak sistemlerinin uzun ömürlü ve güvenilir olmasını sağlayarak duruş süresini ve bakım maliyetlerini en aza indirir.

Genel olarak, kasnaklar modern asansör ve vinçlerde temel bileşenlerdir, dikey hareketi sağlar, mekanik avantaj sağlar, güvenliği garanti eder ve verimli çalışmayı kolaylaştırır. Yüklerin düzgün ve kontrollü bir şekilde kaldırılmasına katkıda bulunurlar, asansörleri ve vinçleri çeşitli endüstrilerde ve binalarda güvenilir ve vazgeçilmez araçlar haline getirirler.

Can you explain the basic principles of pulley mechanics?

Pulley mechanics are based on a few fundamental principles that govern the operation of pulley systems. Here's an explanation of the basic principles:

1. Mechanical Advantage: The primary principle of pulley mechanics is mechanical advantage. A pulley system allows for the multiplication of force applied to the rope or belt. By distributing the force over multiple segments of the rope or belt, the load becomes easier to lift or move. The mechanical advantage gained depends on the number of pulleys used in the system. The more pulleys in the system, the greater the mechanical advantage.

2. Force Transmission: When a force is applied to one end of the rope or belt, it creates tension that causes the pulley to rotate. As the pulley turns, the force is transmitted to the load attached to the other end of the rope or belt. This force transmission allows for the movement and manipulation of objects in pulley systems.

3. Directional Change: One of the key principles of pulley mechanics is directional change. A pulley system enables the operator to change the direction of the applied force. By redirecting the force along a different path, a pulley system allows for force to be exerted from a more convenient or advantageous position. This directional change is particularly useful in situations where the force needs to be applied vertically, horizontally, or at an angle.

4. Conservation of Energy: Pulley mechanics also adhere to the principle of conservation of energy. The work done on the load by the applied force is equal to the work done against the load's weight. Through the pulley system, the input force is transformed into an output force that moves or lifts the load. The energy input and output remain the same, but the pulley system allows for the distribution and transformation of forces to achieve the desired mechanical advantage.

5. Speed and Torque Conversion: Pulleys can also be used to convert speed and torque in mechanical systems. By varying the size of the pulleys or using pulleys of different diameters, the rotational speed and torque can be adjusted according to the requirements of the system. This speed and torque conversion allows for the optimization of power transmission and the matching of different rotational speeds between input and output components.

6. Multiple Pulley Systems: Pulleys can be combined in systems to achieve increased mechanical advantage or to create complex motion patterns. In systems with multiple pulleys, such as block and tackle arrangements, the load is distributed over several segments of rope or belt, further reducing the effort required to lift heavy objects. These systems are often used in cranes, elevators, and other applications where heavy lifting is necessary.

These basic principles of pulley mechanics form the foundation for the understanding and application of pulleys in mechanical systems. By harnessing mechanical advantage, force transmission, directional change, conservation of energy, and speed/torque conversion, pulley systems provide a versatile means of lifting, moving, and manipulating loads in various applications.

CX tarafından düzenlendi