China Standard Flexible Flex Fluid Chain Jaw Flange Gear Rigid Spacer Pin HRC Mh Nm Universal Fenaflex Oldham Spline Clamp Tyre Grid Hydraulic Servo Motor Shaft Coupling

Opis produktu

Flexible flex Fluid Chain Jaw flange Gear Rigid Spacer PIN HRC MH NM universal Fenaflex Oldham spline clamp tyre grid hydraulic servo motor shaft Coupling
 

Opis produktu

The function of Shaft coupling:
1. Shafts for connecting separately manufactured units such as motors and generators.
2. If any axis is misaligned.
3. Provides mechanical flexibility.
4. Absorb the transmission of impact load.
5. Prevent overload

We can provide the following couplings.
 

Profil firmy

We are an industrial company specializing in the production of couplings. It has 3 branches: steel casting, forging, and heat treatment. Main products: cross shaft universal coupling, drum gear coupling, non-metallic elastic element coupling, rigid coupling, etc.
The company mainly produces the industry standard JB3241-91 swap JB5513-91 swc. JB3242-93 swz series universal coupling with spider type. It can also design and produce various non-standard universal couplings, other couplings, and mechanical products for users according to special requirements. Currently, the products are mainly sold to major steel companies at home and abroad, the metallurgical steel rolling industry, and leading engine manufacturers, with an annual production capacity of more than 7000 sets.
The company's quality policy is “quality for survival, variety for development.” In August 2000, the national quality system certification authority audited that its quality assurance system met the requirements of GB/T19002-1994 IDT ISO9002:1994 and obtained the quality system certification certificate with the registration number 0900B5711. It is the first enterprise in the coupling production industry in HangZhou City that passed the ISO9002 quality and constitution certification.
The company pursues the business purpose of “reliable quality, the supremacy of reputation, commitment to business and customer satisfaction” and welcomes customers at home and abroad to choose our products.
At the same time, the company has established long-term cooperative relations with many enterprises and warmly welcomes friends from all walks of life to visit, investigate and negotiate business!

How to use the coupling safely

The coupling is an intermediate connecting part of each motion mechanism, which directly impacts the regular operation of each motion mechanism. Therefore, attention must be paid to:
1. The coupling is not allowed to have more than the specified axis deflection and radial displacement so as not to affect its transmission performance.
2. The bolts of the LINS coupling shall not be loose or damaged.
3. Gear coupling and cross slide coupling shall be lubricated regularly, and lubricating grease shall be added every 2-3 months to avoid severe wear of gear teeth and serious consequences.
4. The tooth width contact length of gear coupling shall not be less than 70%; Its axial displacement shall not be more significant than 5mm
5. The coupling is not allowed to have cracks. If there are cracks, it needs to be replaced (they can be knocked with a small hammer and judged according to the sound).
6. The keys of LINS coupling shall be closely matched and shall not be loosened.
7. The tooth thickness of the gear coupling is worn. When the lifting mechanism exceeds 15% of the original tooth thickness, the operating mechanism exceeds 25%, and the broken tooth is also scrapped.
8. If the elastic ring of the pin coupling and the sealing ring of the gear coupling is damaged or aged, they should be replaced in time.

Certifications

Opakowanie i wysyłka

/* January 22, 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1

Zobacz więcej

Czy sprzęgła łańcuchowe mogą kompensować niewspółosiowość równoległą?

Tak, sprzęgła łańcuchowe są zaprojektowane tak, aby dostosować się do pewnego stopnia równoległego odchylenia między połączonymi wałami. Równoległe odchylenie odnosi się do sytuacji, w której osie dwóch wałów nie są idealnie wyrównane i biegną równolegle do siebie, ale w pewnej odległości.

Sprzęgła łańcuchowe mają pewną wrodzoną elastyczność, która pozwala im tolerować pewną ilość odchylenia równoległego. Elastyczność jest przede wszystkim zapewniana przez łańcuch rolkowy, który może kompensować niewielkie przemieszczenia równoległe między wałami. Ta elastyczność pomaga zmniejszyć naprężenia na elementach sprzęgła i umożliwia płynną pracę nawet w przypadku odchylenia równoległego.

Należy jednak pamiętać, że sprzęgła łańcuchowe mają ograniczenia pod względem niewspółosiowości równoległej. Nadmierna niewspółosiowość równoległa poza określone limity może prowadzić do zwiększonego naprężenia, nierównomiernego rozłożenia obciążenia, przyspieszonego zużycia i potencjalnej awarii sprzęgła. Należy przestrzegać specyfikacji i wytycznych producenta, aby mieć pewność, że niewspółosiowość równoległa pozostaje w dopuszczalnym zakresie dla konkretnego używanego sprzęgła łańcuchowego.

Prawidłowe wyrównanie podczas instalacji jest kluczowe, aby zminimalizować niewspółosiowość równoległą. Wały powinny być wyrównane tak blisko siebie, jak to możliwe, aby zapewnić optymalną wydajność i trwałość sprzęgła łańcuchowego oraz podłączonych maszyn lub urządzeń. W niektórych przypadkach, aby uzyskać pożądane wyrównanie, mogą być konieczne dodatkowe środki, takie jak podkładki lub regulowane mocowania.

Regularne kontrole i konserwacja sprzęgła łańcuchowego są również ważne, aby zidentyfikować i rozwiązać wszelkie problemy z równoległym rozbieżnością, które mogą pojawić się z czasem. Jeśli zostanie wykryte znaczne równoległe rozbieżność, należy podjąć działania naprawcze w celu ponownego wyrównania wałów lub rozważyć alternatywne opcje sprzęgania, które są lepiej dostosowane do wymagań równoległego rozbieżności.

Podsumowując, sprzęgła łańcuchowe mogą dostosować się do pewnego stopnia odchylenia równoległego, ale należy unikać nadmiernego odchylenia. Prawidłowe wyrównanie podczas instalacji i przestrzeganie wytycznych producenta są niezbędne do zapewnienia optymalnej wydajności, niezawodności i trwałości sprzęgła łańcuchowego oraz podłączonych maszyn lub urządzeń.

What are the key components of a chain coupling?

A chain coupling consists of several key components that work together to transmit power and accommodate misalignments. Here are the main components of a chain coupling:

• Zębatki: Sprockets are the toothed wheels that engage with the chain. They are typically made of steel or other durable materials and have specially designed teeth that mesh with the chain rollers. The sprockets provide the driving and driven connections, transmitting torque from one shaft to another.
• Roller Chain: The roller chain is a series of interconnected links with rollers between them. It is looped around the sprockets, with the rollers engaging with the sprocket teeth. The roller chain transfers the rotational motion from the driving sprocket to the driven sprocket, allowing power transmission between the shafts.
• Connecting Pins: Connecting pins are used to join the links of the roller chain together, forming a continuous loop. These pins are inserted through the pin holes in the chain links and secured with retaining clips or other fasteners. They ensure the integrity and strength of the chain.
• Bushings or Bearings: Bushings or bearings are used to support the shafts and allow them to rotate smoothly within the chain coupling. They are typically inserted into the bores of the sprockets and provide a low-friction interface between the shaft and the coupling components.
• Guard or Cover: In some chain couplings, a guard or cover is added to enclose the sprockets and chain. This serves as a protective barrier, preventing contact with moving parts and reducing the risk of accidents or injuries. The guard or cover also helps to contain lubrication and protect the chain from contaminants.
• Smarowanie: Lubrication is essential for the smooth operation and longevity of a chain coupling. Proper lubrication reduces friction, wear, and noise. Lubricants, such as chain oil or grease, are applied to the chain and sprockets to minimize frictional losses and prevent premature wear.

These components work together to provide a reliable and efficient power transmission in chain couplings. The sprockets engage with the roller chain, and as one sprocket rotates, it drives the chain, causing the other sprocket and the connected shaft to rotate. The roller chain and its components, along with lubrication, allow for flexibility and compensation of misalignment between the shafts.

Jakie są zalety stosowania sprzęgieł łańcuchowych?

• Elastyczne i niezawodne połączenie: Sprzęgła łańcuchowe zapewniają elastyczne i niezawodne połączenie między obracającymi się wałami. Mogą one kompensować niewspółosiowość między wałami, w tym niewspółosiowość kątową, równoległą i osiową. Ta elastyczność pomaga zmniejszyć naprężenia na wałach i łożyskach, co skutkuje płynniejszą pracą i dłuższą żywotnością sprzętu.

• Wysoka nośność momentu obrotowego: Sprzęgła łańcuchowe są w stanie przenosić obciążenia o wysokim momencie obrotowym. Pozytywne sprzężenie między zębami zębatki a rolkami łańcucha umożliwia wydajne przenoszenie mocy, dzięki czemu nadają się do zastosowań wymagających przenoszenia znacznych sił obrotowych.

• Ochrona mechaniczna: Sprzęgła łańcuchowe działają jako ochrona mechaniczna, zapewniając łamliwe ogniwo w układzie przeniesienia napędu. W przypadku nagłych przeciążeń lub zacięć w układzie łańcuch może się zerwać, zapobiegając uszkodzeniu podzespołów maszyny. Ta funkcja pomaga chronić drogi sprzęt i minimalizuje przestoje w celu przeprowadzenia napraw.

• Kompensacja niewspółosiowości: Sprzęgła łańcuchowe mogą kompensować niewspółosiowość między połączonymi wałami. Mogą one tolerować niewspółosiowość kątową, w której wały nie są idealnie wyrównane pod kątem, niewspółosiowość równoległą, w której wały są przesunięte względem siebie, oraz niewspółosiowość osiową, która odnosi się do przemieszczenia wzdłuż osi wałów. Ta zdolność do kompensacji niewspółosiowości pomaga zapobiegać nadmiernym naprężeniom i przedwczesnemu zużyciu wałów i łożysk.

• Szeroki zakres zastosowań: Sprzęgła łańcuchowe są wszechstronne i znajdują zastosowanie w różnych gałęziach przemysłu i maszynach. Są stosowane w przenośnikach, pompach, kruszarkach, mieszalnikach, napędach przemysłowych i wielu innych systemach. Możliwość radzenia sobie z różnymi wymaganiami dotyczącymi momentu obrotowego, zmianami prędkości i warunkami niewspółosiowości sprawia, że sprzęgła łańcuchowe nadają się do szerokiego zakresu potrzeb w zakresie przenoszenia mocy.

• Łatwa konserwacja: Sprzęgła łańcuchowe są stosunkowo łatwe w konserwacji. Regularne smarowanie łańcucha i zębatek pomaga zmniejszyć tarcie i zużycie, zapewniając płynną pracę i wydłużając żywotność sprzęgła. Zadania konserwacyjne, takie jak napinanie łańcucha i kontrola, można wykonywać bez konieczności stosowania skomplikowanych narzędzi lub specjalistycznego szkolenia.

Podsumowując, zalety stosowania sprzęgieł łańcuchowych obejmują ich elastyczne i niezawodne połączenie, wysoką zdolność przenoszenia momentu obrotowego, zdolność do kompensacji niewspółosiowości, ochronę mechaniczną, szeroki zakres zastosowań i łatwość konserwacji. Te cechy sprawiają, że sprzęgła łańcuchowe są preferowanym wyborem w różnych branżach, w których wydajna transmisja mocy i niezawodna praca mają kluczowe znaczenie.

editor by CX 2024-03-15